高速建設新動力，鐵山集團自平衡架橋機助力前行
發布時間:
2024-09-23
在江西上饒市如火如荼進行的上浦高速建設項目中，二標段作為關鍵段落，其橋梁施工尤為復雜和重要。面對這一挑戰，鐵山集團憑借其深厚的技術底蘊和豐富的項目經驗，為中冶集團承建的該標段提供了自平衡架橋機，為項目的順利推進注入了強勁動力。
【項目背景】
上饒至浦城高速公路（江西境內）新建工程是江西省重點交通建設項目之一，全長約50.853公里，共設置橋梁28座，其中包括特大橋2座、大橋20座和中橋6座。上浦高速作為連接上饒與周邊地區的重要通道，其建設對于促進區域經濟發展、改善交通條件具有重要意義。二標段作為項目中的關鍵段落，包含多座橋梁，其中不乏曲線橋梁和匝道橋等復雜結構，施工難度非常大。
▲鐵山集團-自平衡架橋機
【技術挑戰】
在上浦高速二標段的建設過程中，橋梁施工尤其是曲線橋梁和匝道橋的施工成為了一大技術挑戰。這類橋梁線型復雜，結構受力多變，尤其是小半徑曲線梁橋，除了承受常規的彎矩和剪力外，還需應對較大的扭矩和翹曲雙力矩。此外，施工地點山高谷深，安全與質量控制的難度和風險顯著增加，對架橋機的性能、功能以及作業人員的配合都提出了更高要求。
面對這一技術難題，鐵山集團迅速響應，憑借其在路橋起重裝備領域的深厚專業知識和豐富經驗，為其定制了一款自平衡架橋機，解決了普通架橋機無法架設小半徑曲線橋梁的難題。確保了施工的安全與穩定，降低了架設的安全風險。
▲鐵山集團-自平衡架橋機
此外，在產品設計、制作過程中，鐵山集團根據施工場地信息，由工程師進行針對性的圖紙設計，再由總工進行審核。每一道工序都嚴格按照“三檢”制度執行，確保原材料的選擇、工藝流程的制定及制作的高標準。
隨著技術的不斷進步和市場的不斷擴大，相信自平衡架橋機將在未來的橋梁建設中發揮更加重要的作用。鐵山集團也將繼續秉承創新精神，為全球的橋梁建設事業貢獻更多智慧和力量。
